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湖北宜昌伍家崗長江大橋開工設計主打“中國風”
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開工現常周星亮攝 中新網宜昌11月16日電(董曉斌辛區宣)11月16日，湖北宜昌第9座長江大橋——伍家崗長江大橋正式開工，該項目總投資33.66億元，設計主打“中國風”，并采用懸索橋一跨過江方案為中華鱘讓路。 伍家崗長江大橋位于宜昌長江公路大橋上游約6.3公里處，起點位于在建中的江城大道，跨長江、越伍臨路，終點與點軍區花溪路對接。大橋主塔高度155米，橋寬31.5米，采用雙向6車道，不設收費站。 伍家崗長江大橋正式開工。周星亮攝 宜昌市住建委總工、城市橋梁建設投資有限公司總經理袁慶華表示，伍家崗長江大橋以中國風“水紋”結合宜昌市花“百合”的新古典主義設計理念為主，體現宜昌以水為生、以水而興、宜于昌盛的城市構想。 湖北省委常委、宜昌市委書記黃楚平(中)聽取大橋開工建設情況。劉良偉攝 “這個設計名為‘楚水宜城’，橋塔頂部橫梁為中國風‘水紋’造型，寓意大江大水亙古綿長，曲回蜿蜒，橋身線條汲取百合花的設計，讓整座大橋既有‘含露或低垂，從風時偃仰’的優美意境，又有‘百舸爭流千帆競’的豪邁情懷。”袁慶華說。 伍家崗長江大橋開工奠基。劉良偉攝 由于伍家崗長江大橋項目選址位于長江中華鱘自然保護區緩沖區，為保護中華鱘、江豚、胭脂魚等珍稀動物，避免施工及運行期對它們生活的干擾，其設計方案數易其稿，最終選擇用懸索橋一跨過江方案。 伍家崗長江大橋效果圖。辛區宣攝 “為保護中華鱘，我們曾多次修改方案，跨度最終擴展到1160米。”袁慶華告訴記者，大橋主橋采用主跨1160米懸索橋一跨過江方案，不在水中建橋墩，使中華鱘洄游不受影響，保證長江航道不斷航，有效保護周邊環境及長江珍稀生物多樣性。 據了解，伍家崗長江大橋建成通車后，將實現宜昌城區內中外三環真正成形，構建“三縱五橫”快速路網格局。“大橋建成后對拓展城市骨架，完善城市路網布局，推進宜昌現代化特大城市和長江中上游區域性中心城市建設有著重要意義。”宜昌市長馬旭明說。 | |||||